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海口市又称“椰城”，海南省省会，地处海南岛北部，东西北三面环海，海岸线长达131公里，北临琼州海峡，南靠风景优美的文笔峰，名胜美景环布周围。

海口美兰国际机场(以下简称“美兰机场”)于1999年5月25日正式通航，2002年11月在香港成功上市(HK.00357)，是我国重要的国内干线机场之一。美兰机场二期项目于2021年12月2日正式投运，设计容量可满足年旅客吞吐量3,500万人次、年货邮吞吐量40万吨的运行需求。美兰机场已跨入“双航站楼，双跑道”全新发展时代，致力于打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。

2023年，美兰机场旅客吞吐量达到2434.04万人次，航班运输起降架次达到17.15万架次，货邮行吞吐量达到31.21万吨。吞吐量排名位居全国第18位。

全岛封关运作项目建设是海南自贸港建设的标志性和基础性工程，也是海南省当前的“一号工程”。作为海南岛“对外开放口岸”“二线口岸”功能兼具的机场口岸，美兰机场大力推进封关运作建设，截至2023年底，该项目已完成土建施工及设备安装，2024年计划全力推进信息化建设及项目竣工验收。

美兰机场荣膺全球第八家、国内首家（除港澳台地区）“SKYTRAX五星机场”，2022年2月，美兰机场T2获得“SKYTRAX五星机场”认证，五星机场称号自2017年持续保持至今。此外，美兰机场自2004年至今持续保持“全国用户满意企业”称号，自2005年至今连续6届获评“全国文明单位”、2013-2023年连续11年入选“海南省企业100强”，多次获得国际机场协会（ACI）“年度亚太区最佳机场（1500-2500万规模组）”、中国民用机场服务质量评价十佳优秀机场奖、“中国服务”品牌竞争力500强企业、中国民用机场服务质量评价“服务质量优秀奖”等国内外服务大奖。

二、美兰机场未来发展规划

未来，美兰机场将打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽，为海南自贸港建设构建便捷的空中运输通道。美兰机场将持续拓展和优化航线网络，十四五期间将实现国内客运航线省会机场全覆盖、重点城市航班公交化、中小城市航班通达性显著增强，加快拓展国际航空市场，充分利用航权开放优势完善国际航线网络结构，同时持续开发通程航线，提升中转便利化水平；进一步优化口岸通关效率，提升通关便利服务，实现国际货运口岸全资质开放；完善综合交通配套设施建设，深挖机场商业潜力，加快区域国际空港枢纽建设。