中国铁路设计集团有限公司 工商查询

中国铁路设计集团有限公司（简称中国铁设），原铁道第三勘察设计院集团有限公司（铁三院），是中国国家铁路集团有限公司所属的唯一设计企业，成立于1953年，总部位于天津市，是以铁路、城市轨道交通、公路、市政等工程勘察、设计、咨询、规划、监理、工程总承包、产品产业化为主营业务的大型企业集团，拥有工程设计及工程勘察综合甲级资质，是国家首批认定的高新技术企业。企业综合实力位居行业前列，2022年ENR排名位列全球工程设计公司150强第37位，中国工程设计企业60强第5位，全国勘察设计企业工程总承包营收排名第2位。

中国铁设技术力量雄厚，专业设置齐全，现拥有员工4934人，其中全国勘察设计大师6人，省级勘察设计大师9人，新世纪百千万人才工程国家级人选2人，享受政府特殊津贴专家7人，国铁集团百千万人才28人，省部级以上专家130余人，正高级职称315人，副高级职称2562人，研究生及以上学历2456人，各类注册执业资格1055人次。建有城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心、轨道交通勘察设计国家地方联合工程实验室、博士后科研工作站等研发平台，建立了质量、环境和职业健康安全管理三大体系。

中国铁设累计勘察设计铁路通车运营里程近5万公里，占到全国铁路通车运营里程的三分之一，其中高速铁路运营里程1.1万余公里，铁路业务市场占有率位居行业前列。设计了第一条电气化铁路---宝成铁路宝凤段，第一条援外铁路---坦赞铁路，第一条双线重载电气化铁路---大秦铁路，第一条一次建成里程最长的新线铁路---京九铁路，第一条客运专线---秦沈客运专线，第一条时速350公里的高速铁路---京津城际铁路，第一座现代化综合交通枢纽---北京南站，世界上一次建成里程最长、投资最大、技术标准最高的高速铁路---京沪高速铁路，世界运营里程最长的高速铁路---京广高速铁路；世界上第一条穿越高寒冻土区域的高速铁路---哈大高速铁路；承担了我国第一条地铁设计任务---北京地铁1号线；设计了换乘方式最多的大型综合交通枢纽---上海虹桥站；设计了我国第一座采用高速、普速车场重叠布置的特大型铁路枢纽车站---北京丰台站；设计了青藏铁路标志性工程---拉萨河大桥；设计了印尼雅万高铁、中泰铁路、匈塞铁路、巴基斯坦拉合尔橙线地铁等“一带一路”重点国际合作项目；承担了广湛、昌景黄、杭绍台、盐通、汕汕、襄荆、宣绩、龙龙等大型EPC总承包项目。

企业成立70年来，先后荣获国家级科技进步奖23项，京沪高速荣获国家科技进步特等奖、京津城际荣获国家科技进步一等奖；荣获省部级科技奖469项、国家级优秀勘察设计53项、优质工程奖32项、优秀工程咨询成果27项，主（参）编《高速铁路设计规范》、《城际铁路设计规范》、《重载铁路设计规范》等现行国家、行业、团体等标准93项，持有有效专利1503项（其中发明专利323项），登记软件著作权633项。在高速铁路、重载铁路、综合交通枢纽、城市轨道交通、新型轨道交通、磁浮交通等领域具有突出优势，在智能建造、智能牵引供电、综合监测检测、天空地综合勘察、遥感判释、三维（BIM）技术、无砟轨道、高品质桥梁、沉降变形控制、减振降噪等领域取得重要成果，勘察设计手段达到世界先进水平。

中国铁设全体员工恪守“诚信为本，追求卓越”的企业核心理念，秉承“至诚、博厚、开放、创新”的企业文化主流，致力于把中国铁设建设成为以勘察设计为基础、工程总承包为核心、工程产业为驱动、多元业务为补充的国际一流工程产业集团。

愿与您携手，共创辉煌！