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宁波梅东集装箱码头有限公司隶属于浙江海港集团和宁波舟山港集团,省属国有企业。公司成立于2008年9月,总投资124亿元人民币,宁波梅山保税港区集装箱码头业务一体化经营管理公司,主要从事集装箱装卸服务和汽车滚装服务,现有职工1200余名。
公司规划建设10个集装箱专用泊位,岸线总长3950米,陆域总面积321.96万平方米,水深-17.5米以上,设计配置桥吊42台、龙门吊147台、集卡295辆,设计年吞吐量730万标箱。其中,1#-8#泊位已全面投产,9#-10#泊位已开工建设。1#-10#泊位全部投用后,集装箱产能将超过1000万标箱,将成为全球第四个“千万级”单体集装箱码头。集装箱码头西侧为滚装码头,岸线总长450米,前沿水深-17.7米,年设计通过能力为20万辆成品汽车以及108万吨杂货,拥有停车位6835个。2020年,公司完成集装箱吞吐量544万标箱,完成汽车滚装作业33万辆,。
近年来,梅东公司在集装箱码头智慧转型的道路上,以“自动化改造、数字化转型、智能化发展”为主线,探索数字化智能码头建设“梅东模式”。
2020年,梅东公司全面贯彻落实习近平总书记在宁波舟山港考察时的重要讲话精神,紧紧围绕“稳增长、竞一流”发展主题,以“四个一流”为核心,以“加快智慧化发展,打造梅东码头样板工程”为总体目标。按照打造一条作业链、构建一个操作平台、铺设一张智慧网的 “三个一”建设要求,深度融合应用智慧港口先进技术,全面建设港口智能化运营体系机制,打造“智慧梅东”新品牌。
目前,梅东公司已实现龙门吊远程控制、桥吊远程控制规模化应用,并成功试验无人集卡应用。在未来几年,梅东公司将在全面分析总结 6#、7#泊位在建场桥和岸桥远程操控系统实施、无人集卡调试经验的基础上,进一步开发、完善相关技术措施和作业方案,探索“AQC+无人集卡+ARTG”平面运输工艺。最终,梅东港区“AQC+无人集卡+ARTG”作业模式的智慧港口,将成为宁波舟山港乃至国内同类港口建设改造的新标杆。
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