工务专业技术主管

    朔黄铁路发展有限责任公司隶属于国家能源集团，于1998年2月18日在北京市海淀区注册成立，注册资本58.8亿元，由中国神华能源股份有限公司、大秦铁路股份有限公司、河北建投交通投资有限责任公司出资持股，主要负责运营朔黄、黄万、黄大（在建）铁路。

    朔黄铁路西起山西神池县，东至河北黄骅港，横跨山西、河北两省22个县（市），全长594公里，共设33个车站，为国家Ⅰ级、双线、电气化重载铁路，年运输能力可达3.5亿吨。

    黄万铁路起自朔黄铁路黄骅南站，经黄骅市到天津市万家码头车站后，经天津地方铁路到达神港站，全长 76.05 公里，为国家 I 级、单线、非电气化铁路。

    黄大铁路起自朔黄铁路黄骅南站，经河北省沧州市,山东省滨州市、东营市、潍坊市，接入益(都)羊（口）铁路大家洼车站，全长 216.8 公里，为国家Ⅰ级、单线、电气化铁路，预计2020年建成通车。

    朔黄铁路自开通以来，逐步形成了“规范运作、自主经营，网运分离、联合运输，统分贯融、保障综合”的“朔黄模式”。并瞄准世界重载铁路发展前沿，成功掌握了30吨轴重重载铁路成套技术，实现了万吨、两万吨重载列车的规模化开行。创新研发新型无线宽带通信技术（LTE-R），在国际上首次开行基于LTE-R技术两万吨重载组合列车。成功研制两万吨重载列车移动闭塞关键技术及装备。2018年，朔黄铁路煤炭运量超过3亿吨，利润超过100亿元。公司先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国文明单位”、“全国绿化模范单位”、“中国首届十大环境友好工程”等57项国家级荣誉称号，获得国家科技进步二等奖1项、国家级授权专利253项、省部级科技类奖项22个。